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?大张高铁联络线特大桥连续梁合龙

6月5日14时,公司大张高铁至韩原铁路下行联络线特大桥跨大张铁路(40+64+40)米连续梁合龙。

该连续梁采用支架分段现浇施工,跨大张高铁处支架采用最大跨度为33米的单排双层上下弦杆加强型贝雷梁支架,整个工程具有工期短、技术难度大、安全质量风险高的特点。

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自3月17日进场以来,项目部克服了征地拆迁、协调手续等重重困难,提前筹划,严格落实施工标准,狠抓安全管理措施,确保施工过程平稳有序可控。四、五月份的大同正值季节交替,昼夜温差高达20多度,中午骄阳似火,晚上冷风刺骨。项目部全体参建员工不畏艰辛,夜以继日奋战在施工第一线,仅用时67天,比预定时间提前了5天完成连续梁合龙。

该连续梁合龙及时打通了箱梁架设的运输通道,为后续的铺轨施工打下了坚实的基础,也为年底大张高铁至韩原联络线工程与大张高铁同步开通创造了有利的条件。

素材来源:中铁十二局四公司

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